Ligne SNCF Vertaizon - Billom (63)

<br /> ah oui comme tu dis, tres insolite,"tout le monde descend" c'est imperatif, bonne soiree bisous<br />

<br /> même pas de barrière de passage à niveau ?<br /> <br /> <br /> c'est pas bien prudent !<br />

<br /> salut<br /> <br /> <br /> et oui on laisse de la ferraille qui pourrait resservir si elle est fondue<br /> <br /> <br /> bonne journée<br />

<br /> Un voyage pour "Cythère" (6 ter!) qui aurait plu à Verlaine.<br />

<br /> Bonjour et bravo pour ce témoignage, Laurence !<br /> <br /> <br /> Encore un exemple typique où une ligne du Chemin de fer a été enterrée un peu vite, et la DDE n’a pas hésité à la recouvrir de<br /> goudron !<br /> <br /> <br /> Dire que dans les années qui ont suivi la libération, le slogan de la SNCF était :<br /> <br /> <br /> "Où le train passe, la vie reprend"…<br /> <br /> <br /> Pourtant, il semble que ladite DDE ait été un peu vite en besogne, puisque grâce à l’action d’un collectif, il est très fortement<br /> question de remettre cette ligne en exploitation, face à l’engorgement, tout aussi chronique qu’exponentiel de l’entrée Est de Clermont-Ferrand.<br /> <br /> <br /> Le trajet de Billom à Clermont-Ferrand serait de 25 minutes en train.<br /> <br /> <br /> Combien en voiture ?<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> "Tous les ingrédients pour une future voie verte" dites-vous Jacqueline ?<br /> <br /> <br /> Surtout pas !<br /> <br /> <br /> Une fois déferrée, dépecée, il devient quasiment impossible de réhabiliter une ligne du Chemin de Fer.<br /> <br /> <br /> A la limite, exploiter dessus un vélo-rail est un moindre mal, car l’infrastructure reste en place. C’est d’ailleurs le cas entre<br /> Chignat et Espirat.<br />

<br /> tous les ingrédients pour une future voie verte !!!<br />

<br /> Ca me rappelle ma voie de garage!!!<br />